Costa Rica: Más impuestos para financiar tren urbano

Proponen subir el marchamo y el impuesto selectivo de consumo a los vehículos para financiar la construcción del tren moderno con el que insiste la administración Solís.

Lunes 20 de Marzo de 2017

Pese a que el año pasado propuestas muy similares a ésta fueron rechazadas en la Asamblea Legislativa, la administración Solís insiste en conseguir fondos para financiar la construcción de un tren moderno para la Gran Área Metropolitana.

Ver: "Costa Rica: Dinero para un tren urbano"

La iniciativa "... plantea incrementar el marchamo (o impuesto a la propiedad de los vehículos), el impuesto selectivo de consumo (que se paga al obtener un vehículo) y las tasas que se cobran en los peajes. En el caso del marchamo, se modifica la tasa mínima del cobro (de ¢26.000 a ¢27.000) y se incrementan los porcentajes del tributo cobrados según el valor tributario del automóvil. Por ejemplo, actualmente un carro con un valor que oscile entre ¢1,3 millones y ¢2,6 millones, paga un impuesto del 1,5%; con la tabla propuesta se pagaría 1,6% para autos de entre ¢1,7 millones y ¢3,3 millones."

Ver también "Enésimo proyecto de tren en Costa Rica"

Explica Nacion.com que "... El proyecto apenas fue presentado el miércoles pasado en la Asamblea, pero ya el libertario Otto Guevara anunció su ´férrea oposición´. ´Ya logramos hace algunos meses excluir del proyecto de fortalecimiento del Incofer esos impuestos y el incremento en peajes. ¿Cuándo entenderán que lo más sensato es promover una licitación internacional para el diseño, construcción y operación de un sistema de transporte masivo de personas mediante trenes, metro o monoriel?´, dijo el libertario."

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