Costa Rica subsidia asfalto y gas

Las fórmulas que determinan los precios de los productos que vende la monopólica estatal de petróleo contienen factores que determinan subsidios de los consumidores de gasolinas y diesel a los de gas y asfalto.

Lunes 8 de Diciembre de 2014

El artículo publicado en Nacion.com reseña los resultados de una investigación sobre el cálculo de precios al consumidor de los combustibles para automotores, donde se establece que desde agosto de 2008 rigen cambios en la fórmulas con que los determina la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep), perjudicando "... a los consumidores de diésel y gasolina, quienes pagan más caro el litro para que las empresas asfalteras y los usuarios del gas ahorren millones con precios más bajos."

Los investigadores de La Nación encontraron que "... ese subsidio para abaratar el gas y el asfalto (y subir el diésel y la gasolina), está oculto en la fórmula de precios creada por la Aresep en noviembre de 2008."

En un reporte técnico, la Aresep reconoció que la fórmula "... abarata los carburantes de menor demanda y precio internacional, a costa de ajustar, en mayor medida, los precios de los más caros en el mercado internacional (gasolinas y diésel)”.

Sobre los beneficios que obtuvieron por los menores precios del asfalto las empresas constructoras, el artículo en Nacion.com señala que que imposible saber si ese beneficio impactó a la baja los contratos de construcción y manteniento de carreteras dado que "... por la alta rotación de personal de los últimos años es imposible encontrar a un funcionario que aclare el caso". Sin embargo, los investigadores de La Nación encontraron que analizando "... dos grandes licitaciones nacionales para mantenimiento vial, adjudicadas por el Conavi en el 2005 y el 2009" se constata que no hubieron rebajas en los montos cobrados en esos contratos por el asfalto insumido, sino ajustes al alza.

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