Crece la presión para licitar Puerto Quetzal

Mientras la administración Morales insiste en que se apruebe el proyecto de ley que otorga la concesión directa de la operación de la terminal a APM Terminals, en el Congreso reafirman la postura a favor de una nueva licitación.

Martes 10 de Enero de 2017

Debido a la falta de un acuerdo entre el Poder Ejecutivo y el Legislativo, ya suman más de seis meses sin que exista claridad sobre el futuro de la operación de la terminal portuaria de Guatemala.

Reseña Publinews.gt que "... Entre los argumentos (en contra de la concesión directa) están que existe una investigación abierta relacionada a TCQ por parte del Ministerio Público (MP) y de la Comisión Internacional Contra la Impunidad en Guatemala (CICIG). 

"...Se debe hacer un nuevo trámite de licitación y no otorgar una concesión sin que se cumplan previamente los procedimientos establecidos en la normativa, debido a que con ello se daría continuidad a privilegiar a una determinada empresa”, es la postura fijada por los parlamentarios."

Ver detalles del proyecto de ley para otorgar la concesión directa.

"... El 23 de noviembre de 2016 la empresa accionista de la Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ), APM Terminals se pronunció en contra de realizar una licitación para lograr el funcionamiento de esa construcción. El argumento de APM Terminals es TCQ que no competiría en igualdad de condiciones frente a otros oferentes que no han hecho las inversiones previas y no tienen la misma situación de riesgo o pérdida al participar en el concurso, la cual quedaría sin operar durante el tiempo que dure la licitación."


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Puerto Quetzal reanudaría operaciones en marzo

Febrero de 2017

El operador de la terminal de contenedores ya habría informado a sus clientes y navieras que a partir del 9 de marzo comenzará a recibir las primeras embarcaciones.

A finales de enero la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) otorgó el aval a APM Terminals para iniciar las operaciones de la Terminal de Contenedores Quetzal, y ahora la empresa se estaría preparando para comenzar a operar a partir del 9 de marzo.

Otra empresa interesada en Puerto Quetzal

Enero de 2017

Mientras crece la presión en Guatemala para que se anule el contrato con APM Terminals, la estadounidense American Ports habría manifestado su interés en operar la terminal portuaria.

Al rechazo que ya ha manifestado el Congreso a la posibilidad de aprobar el proyecto de ley del Poder Ejecutivo que propone otorgar la concesión directa a APM Terminals, se suma ahora la Contraloría General de Cuentas (CGC), que recomienda declarar nulo el contrato y comenzar con un nuevo proceso.

El acuerdo para operar Puerto Quetzal

Setiembre de 2016

Un resarcimiento de $43 millones al Estado y una concesión por 21 años para APM Terminals son parte de lo acordado con la empresa extranjera para la operación de la Terminal de Contenedores.

Según el artículo de Publinews, Anabella Morfín, Procuradora General de la Nación (PGN), explicó que "...

Maersk Group sería el concesionario de Puerto Quetzal

Abril de 2016

La adquisición de TCB por APM Terminals implica que cualquier litigio sobre la concesión de Puerto Quetzal involucrará al mayor grupo del mundo en el sector marítimo, la naviera Maersk.

Después de que el Ministerio Público denunciara la existencia de una red ilícita de lavado de dinero que operaba en la Terminal de Contenedores Quetzal, el gobierno de Jimmy Morales se debate entre declarar nulo el contrato de concesión con la actual operadora, TCB, tal como recomendó la Procuraduría General de la Nación en varias ocasiones, o llegar a otro tipo de arreglo con la empresa. El gobierno de Morales debería negociar con el gigante danés Maersk Group, que habría comprado el 100% de las acciones de la española TCB en octubre de 2015, según reseña Elperiodico.com.gt.

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